| (a) |
鉄鋼材料を建造物や機械、自動車などに組み立てる場合には、曲げやプレスなどの加工や溶接による接合が行われる。この過程で割れなどの欠陥を生じないことが重要である。一般に鉄鋼材料は、強度の増加とともに加工性や溶接性は低下する傾向にある。 |
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| (b) |
鉄鋼材料の破壊応力は、一軸引張試験で求められるいわゆる静的強度が唯一の値ではない。材料は、ある条件下では、静的強度よりもかなり低い応力で破壊する。よく知られた例として、繰り返し荷重下での疲労破壊、高温定応力下でのクリープ破壊、低温での脆性破壊、水素による遅れ破壊などがある。 |
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| (c) |
組み立て時に、冷間加工を受けた部分や溶接された部分は、その特性が素材のそれとは変化し、一般に劣化する。 |
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| (d) |
高強度材料を用いることによって設計板厚は薄くなるが、構造物としての剛性が不十分になる場合がある。
この場合には補強材を使用することになり、重量はあまり軽減できない。現実の構造物では、これらの要因を考慮したうえで使用材料の強度を決定している。 |
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